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復 制
濟南CBD崛起一棟棟高樓 本版照片均由記者王鋒 攝
濟南人的軌交夢距離實現越來越近
順河高架南延通車後，通行更加便利。
2017年，新一輪科技革命和產業變革正在興起，中國經濟新的驅動力在各個行業裡不斷形成，新產業、新業態、新模式層出不窮，帶給中國經濟越來越充沛的發展動力。
由濟南日報報業集團主辦，濟南趵突泉釀酒有限責任公司獨傢冠名的2017“影響濟南”年度經濟人物評選，以“新時代、新動能”為主題，一經發起即得到瞭社會各界的廣泛關註，最終進入公眾視野的100餘位候選人涉及金融、互聯網、新材料、醫藥、地產、餐飲、新能源、電子信息等十多個行業和領域。
本次活動最終獲獎的企業傢或許並不都是這個時代聚光燈之下最閃耀的明星，但他們正用變革推動著新常態下的轉型升級，用創新為企業註入持續生長的動力，用責任賦予濟南這座古城發展新動能。
城市“新動能”背後的“他們”
在執掌濟南軌道交通集團的過去一年裡，陳思斌每天都不敢有“松松勁、歇歇腳”的想法。他的身上，背負的是700萬泉城人的“地鐵夢”。
城市動力，是一座城市經濟社會發展根本性的驅動力量。建設現代泉城，轉換新舊動能，地鐵必不可少。但在同類城市中，濟南的軌道交通建設算是起步晚的。所以，自建設以來，就一直走在“提速度”“趕進度”的路上。就在前些天，濟南人聽到瞭一個振奮人心的好消息：2019年元旦，濟南將擁有第一班通車試運行的地鐵。
聽到這個消息，比濟南老百姓更高興的，除瞭陳思斌，自然少不瞭濟南重工股份有限公司總經理盧慶亮。2016年5月17日，山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構機“開拓一號”順利完成組裝調試驗收下線，當年6月投入濟南軌交R1線王府莊站施工區完成始發，並於2017年11月順利完成R1線2.9公裡的施工任務。
“開拓一號”正是濟南重工的傑作。截至2018年3月，濟南重工共簽訂盾構機合同38臺，下線28臺，在濟南軌道交通R1、R3線用於現場施工20臺，累計安全掘進近20多公裡。濟南重工的前身是始建於1949年的濟南重型機器廠，是山東最大的通用機械設備生產企業。如今，在濟南這座城市快速發展需要它的時候，這傢老牌國企當仁不讓，讓同行為其轉型升級豎起瞭大拇指。
對於濟南來說，軌交建設帶來的不隻是城市的發展和交通的便利，還將培育出一個大大的產業鏈條，成為濟南經濟的新亮點，甚至可以成為濟南新的支柱產業。
一座城市的發展，離不開破舊立新，除瞭備受關註的軌交，老百姓最直觀的感受是，一座座新地標的崛起、一個個新園區的建成。而如何在發展建設中，保留對每一寸土地的尊重，這也成為建築企業是否對這座城市負責的一大考驗。
從兩年前就開始籌劃的綠色建築產業園，一期規劃建設終於初具規模，中建八局一公司總經理哈小平盤算著，到2020年，這傢位於章丘園區裡的產業園將孵化整合10傢以上綠色產業鏈企業。
此前，包括濟南恒隆廣場、山東省會文化藝術中心、濟南漢峪金融中心、二環南路東沿（亞洲第一大隧道群）都是中建八局一公司交出的作品。而像吳傢堡安置房、經十一路安置房等民生工程，也都由其承建。台中西區住月子中心
無論是濟南軌交建設，還是棚戶區改造、重大基礎設施建設，以及傳統企業轉型升級，這些皆能觸動城市發展命脈的大事，其背後的“賦能者”，我們更不應該忘記。
“把濟南作為重中之重，在更多領域開展合作。”這是國傢開發銀行山東省分行行長鐘小龍多次表達的觀點。截至2017年末，該行與濟南市累計簽訂貸款合同630億元，資金到位593億元。僅向軌交R1線、R3線以及新東站片區、華山片區棚改項目，就累計授信中長期貸款270億元。
在這座城市裡，“他們”，還有千千萬萬企業傢，正一天天讓濟南變得更加美好。
風口上的“智能制造”
當互聯網產業發展進入“下半場”，與傳統產業和模式的深度融合，成為未來的重大機遇。作為傳統老工業城市，“濟南制造”邁向“濟南智造”的願望更加迫切。
實際上，濟南也並未讓人失望。比如，濟南重工的大型智能盾構機、重汽集團豪沃客車的智能新能源客車，這些產品打破歐美發達國傢壟斷，替代進口。比如，山東國舜集團數字化工廠、山東齊魯宏業紡織數字化紡紗項目、重汽集團輕卡公司數字化智能化升級改造、山東齊魯制藥數字工廠等一批項目都已啟動。再比如，重汽新能源汽車實現全國安全運行監控、山東愛普電氣公司的充電站遠程運維處於行業領先地位。
與此同時，各地都在設法加快智能制造的發展，打造智能產業集群。濟南吸引著更多外來投資者、甚至是世界500強的目光。2017年4月26日，中南集團與濟南新材料產業園簽訂合作協議。讓中南高科山東區域公司總經理李一博沒想到的是，濟南智能制造小鎮項目實現瞭當年簽約、當年開工、當年封頂，並吸引瞭以日本大隈機械、日本久保田機械等行業龍頭為代表的大批優質企業進駐。
另一個被吸引來的施乾平，是我國工業數碼噴墨打印機、數碼噴繪機的開拓者。2008年，金融危機掃蕩全球，許多企業難承重創紛紛倒閉，他的公司卻逆勢而起，大步進軍高端環保打印機行業。
在他看來，高鐵把北京和上海的距離縮短瞭，其中一個最重要的點就是濟南，在15個副省級城市裡面，濟南是一個投資窪地，作為高校聚集區更是人才濟濟，交通的優勢也非常明顯。就這樣，一個“打印機小鎮”出現在槐蔭區的德邁國際信息產業園內，2018年投產，第一年年產值8億-10億元。他勾畫的藍圖是：該產業園打造以高科技工業數碼打印為核心的新型產業鏈生態圈，這種產業模式不是簡單的產業集群，而是整個產業生態鏈集群的生態圈。
毋庸置疑的是，智能制造將成為濟南新舊動能轉換和經濟轉型升級的巨大引擎。
“懂你的”零售業來瞭
2017年，被稱為“新零售元年”。這一年，華聯超市嘉華店多瞭幾個神秘的收銀臺，讓老顧客詫異的是，這裡看不見往日收銀員掃碼、收款的忙碌身影，取而代之的是，大傢用銀行卡、支付寶或者微信就自助完成瞭結賬。
華聯集團這傢崛起於西部老商埠、脫胎於傳統老國企的本土商企，堪稱上世紀八十年代以來濟南商業零售業發展史的一個縮影、一桿旗幟。在很多人印象中，其“掌門人”李茂年是一個不喜歡冒進但又有想法的企業傢。這一次，他果斷引進6臺自助收銀機，成為濟南商超中的嘗鮮者。這背後，是“新零售”的如期而至。經歷瞭自動化到信息化，再從互聯網到智能化的演進，零售業的技術賦能正考驗著每一位企業傢的前瞻與魄力。
擁抱變化、洞悉市場，在一片“紅海”中，華聯集團2017年斬獲88.6億元銷售額，是當之無愧的本土商業龍頭。這一切，來之不易，卻又實至名歸。
如果說，李茂年是濟南老百姓眼中的“熟人”，那對於“90後”的劉學謙，很多人可能是第一次聽說。作為濼口服裝城的新晉“掌門”，他要面對的現實是，這傢有著近30年歷史的“老字號”服裝批發市場，一邊承受著電商沖擊，一邊想盡辦法蛻變發展。他的判斷是，服裝業由“買時代”進化到“逛時代”，現在正向“約時代”轉變，實體店要發展，必須在體驗性上下足功夫。
於是，濼口服裝城有瞭山東最大的快時尚女裝基地——芒果街；每年一次的濼口服裝文化藝術節，成為展示山東服飾文化的風向標；濼口服裝城有瞭自己的電商平臺——“濼e購”，1000多傢業戶“上網”。實體經濟轉型、電商流量紅利消失，商業模式不斷革新，線上線下融合升級的智慧零售時代正在來臨。
今年2月2日，濟南首傢蘇寧小店在保利海德公館開業。開業僅3天，銷售額超8萬元，雞蛋銷售2000多斤，某品牌肉食禮盒3天搶購近300盒。另一件讓人驚嘆的事是，去年9月22日，iPhone8上市首發，蘇寧濟南地區的首單僅用瞭23分鐘便將快遞送達消費者手中。
這還是老百姓印象中，那個賣傢電的蘇寧嗎？山東蘇寧雲商總經理陳琦的解釋是，這就是蘇寧的智慧零售。而所謂智慧零售本質上就是零售要素的數字化，零售運營的智能化，蘇寧將人工智能運用在零售生態圈，並通過場景互聯網，零售大數據反向賦能人工智能技術，從而帶來更貼心的消費體驗。
連蘇寧都變成瞭“不止賣電器的O2O互聯網零售企業”，未來的零售業，還有什麼不可能？
致敬“標準”，贏得話語權
標準就是話語權。
2002年，一傢名為昊月樹脂的小廠在章丘成立，這傢公司的創始人楊志亮和其他同行一樣有些鬱悶，因為他們不得不面對這樣一個窘境：由於技不如人，我國高吸收性樹脂完全依賴進口。
身為山東華凌電纜有限公司總經理，王兆波同樣感受到瞭壓力。從1997年創辦華凌電纜開始，王兆波曾參與過很多重大火災事故的鑒定，隻要是建築火災，十有八九原因出在線路老化上。
一個背景是，自1992年起，我國興建的大量商品房開始把佈線方式從明線改為暗線；當時國產電線由於技術、工藝、材料等因素，國傢標準產品使用壽命隻有25年。70年的房子，25年壽命的電線電纜，這個巨大的用電隱患，刺痛瞭王兆波。
面對難題，隻有不斷研發、技術創新。楊志亮敏銳地發現，高分子吸收材料有個明顯的性能缺陷：吸水可以，但吸收尿液、血液的性能較差。於是，他提出不同於傳統檢測標準的觀點，並得到瞭廣泛認可。隨後，昊月起草瞭《衛生巾高吸收性樹脂》和《紙尿褲高吸收性樹脂》兩項國傢標準，徹底結束瞭國外產品在中國的壟斷暴利時代。
王兆波也用技術創新，讓“中國制造”吐氣揚眉瞭一把。2008年，華凌電纜承擔瞭核電站專用電線電纜的研制任務，並一舉攻克瞭產品壽命難題，填補瞭國內空白，終結瞭我國核電站電纜完全依賴進口的時代。許多大型工程競標，一些企業聽說有華凌電纜參與，就選擇瞭主動退出。
作為國內唯一一傢能夠生產70年壽命電線電纜的企業，華凌電纜起草瞭建築用電線電纜的地方標準與行業標準，並迅速占領瞭市場。公司相繼中標北京、天津、西安、哈爾濱地鐵工程。
北京奧運場館鳥巢、濟南全運會場館、京滬高鐵濟南西站全都采用瞭華凌高性能電纜。
地鐵車輛用電纜每年市場份額70億元，但地鐵車輛電纜的材料80%得進口，目前國內具有生產資質的企業很少，華凌電纜是其中一傢。目前正在抓緊建設的濟南軌交項目，自然也少不瞭華凌的身影。
利用創新、技術和工藝方面的領先地位，把自己的企業標準變成事實上的國際標準，以此取得市場競爭優勢，是國際大企業的一貫做法。於是，昊月新材料又將目光瞄向國際標準。2017年11月10日，雖一再遭到日本方面的強烈阻礙，昊月主導制定的兩項國際標準的應用發佈會還是在北京舉行。這兩項國際標準填補瞭吸收樹脂行業有關國際標準的空白，是我省企業首次將自主專利技術寫入國際標準。與絕大多數國際標準稍有不同，這兩項標準含有企業的專利技術，而該技術有償使用。
正所謂，誰制定標準，誰就擁有話語權；誰掌握標準，誰就占據制高點。“濟南制造”已經走在向標準致敬的路上。 （記者董莉）
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