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在動力上朗逸PLUS將搭載1.5L（116馬力）、1.4TSI（150馬力）兩種排量，動力不是它的亮點，能用就行瞭。
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觀點：大眾朗逸PLUS的賣相我覺得是特別好的，很符合國人的需求，而它的不足之處包括低配配置低和動力一般算不上特別剛需的缺點，有的人隻要是這款車型就可以瞭，但如果是註重配置的人的話，這款車在配置分佈上確實不好，各方面都比較不錯的版本已經來到瞭14萬以上。
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2018款大眾朗逸最新價格表
電議就在上周“最火轎車”朗逸PLUS終於上市瞭，它不是用來替代朗逸的，而是追求差異化市場，它的價格來到瞭11.5—16.29萬，達到瞭主流合資緊湊型轎車的價格，它自己也給自己定位A+級，因為這是上汽的產品，所以也肩負著和一汽大眾去競爭的重任。
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在前臉部分大眾朗逸PLUS還是特別大氣的，整體給人一種檔次感（雖然不夠運動、年輕），因為本身車也變大瞭，所以能夠給人一種B級車的既視感，很有帕薩特、邁騰的味道。作為傢用甚至作為小企業商用我覺得都是可以的。
大眾的設計一直延續的是德國經典的“包豪斯”風格，它的特點是簡潔、功能主義，不過問題就在於過於刻板，缺乏人情味，這點在朗逸PLUS身上體現的很好，這就是一輛很少人說它好看，平淡無奇，但又很少人會覺得它難看的車型。
台中西區產後月子中心大眾朗逸PLUS的長寬高分被為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，比速騰的數據還要好，未來的競爭對手是別台中西區月子中心月子餐介紹克威朗、思域、卡羅拉等車。
內飾方面大眾朗逸PLUS延續瞭海外全新大眾車型的風格，隻不過沒有全液晶儀表和中控大屏，看來也是定位決定的，但不管怎麼樣朗逸PLUS用瞭MQB平臺，再也不用被“落後”、“老舊”這兩個詞來嘲諷瞭。
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